La S38 est une pompe bicylindrique volumétrique munie de valves sphériques à gravité et de pistons de 100 mm de diamètre, poussés par deux cames actionnées par un moteur hydraulique, l’intérieur des cylindres de la pompe est recouvert d’une couche de chrome qui leur apporte une grande résistance à l’usure. La pompe peut être équipée sur demande de cylindres de 70 mm de diamètre pour augmenter la pression de pompage jusqu’à 80 bar.

La pression de pompage exacte peut être réglée par le pressostat en ligne et visualisée sur le manomètre posé à la sortie de la pompe.

Le tableau des commandes permet le contrôle de toutes les fonctions en mettant en évidence leur état de fonctionnement. Le double bouton empêche des démarrages accidentels. La vitesse du moteur diesel est réglée à l’aide d’un levier pratique.

Le réglage progressif de la portée garantit des injections et des applications d’enduit soignées, en évitant ainsi le gaspillage de matériaux.

Le puissant vibrateur assure un tamisage rapide et efficace en empêchant l’accès dans la trémie de matériaux inertes dont la granulométrie est excessive.

Un anneau de levage pratique permet de soulever la S38 en parfait équilibre.

Le malaxeur à fonctionnement hydraulique est actionné à l’aide d’un levier muni d’un dispositif de sécurité.

L’huile hydraulique passe à travers un échangeur de chaleur qui évite la surchauffe du circuit hydraulique et des composants en garantissant ainsi leur rendement. Le système hydraulique est protégé par un filtre de dimension importante.

La Spritz 38 est dotée de systèmes de sécurité efficaces.
Une valve spéciale bloque la rotation des pales de malaxage en cas d’ouverture de la grille de protection, en assurant ainsi un maximum de sécurité à l’opérateur.

Le capot muni de ressorts à gaz permet une ouverture large et facile, ce qui simplifie les contrôles et l’entretien.
Le revêtement interne en matériau phono-absorbant adapte le niveau de bruit aux normes en vigueur ce qui permet à la S38 de travailler près des hôpitaux, des écoles et des zones résidentielles.

Le nouveau moteur de la Lombardini, puissant et écologique, est caractérisé par un couple élevé. Cette caractéristique permet à la S38 de travailler également à vitesse réduite ce qui diminue le bruit et la consommation de carburant. Il est doté de dispositifs de sécurité et d’arrêt d’urgence.
Le réservoir de carburant assure le fonctionnement pendant toute la durée d’un jour de travail.

Un tableau de commande pratique à basse tension, muni d’un câble d’une longueur considérable, permet de mettre en marche ou d’arrêter la S38.

Un puissant compresseur de 400 l/min assure une projection uniforme même à des hauteurs élevées.